Skip to content

Двигатель 1д20 инструкция

Скачать книгу двигатель 1д20 инструкция txt

Инструкция по электролитическому цинкованию деталей. Инструкция по покрытию деталей глифталевым лаком Приложение 1. Инструкция по оксидированию деталей. Инструкция по консервации дизелей Д6 и Д1.

Дизельный двигатель 1Д Артикул: DVIG Описание. Параметры. Дизельный двигатель 1Д20 - это 4-тактный бескомпрессорный, V-образный, 6-цилиндровый дизель с углом развала блоков ° и с размерностью х мм.

Двигатель используется на стационарных и передвижных электростанциях, боевых машинах пехоты (БМП-1 и БМП-2), боевых машинах десанта (БМД-1 и БМД-2), а также на самоходных артиллеристских установках. Cистема охлаждения - жидкостная, циркуляционная, двухконтурная, с отдельно расположенными водо-водяным и водо-масляным охладителями и терморегуляторами.

Краткая инструкция к дизельной электростанции с двигателем 1д 1.Проверить наличие - масла - охлаждающей жидкости - топлива. 2.Проверить внешним осмотром отсутствие подтеканий ГСМ (при необходимости устранить). 3.Подключить силовой кабель, заземление в соответствии с ПУЭ.  После прекращения работы под нагрузкой отключить автомат ДГУ, ручкой газа установить минимально устойчивые обороты, охладить двигатель до темпиратуры гр.С. После чего заглушить. Повторить п.п Выключить массу.

Масло допускается: МС20П или МТ16П. Контролировать уровень масла через часов работы. Реализуем двигатели 1Д, а также полный спектр запасных частей к нему.

Двигатель используется на стационарных и передвижных электростанциях, боевых машинах пехоты (БМП-1 и БМП-2), боевых машинах десанта (БМД-1 и БМД-2), а также на самоходных артиллеристских установках. Двигатели в сборе, первой комплектации (ТНВД, стартер, генератор, воздушный фильтр, маховик) с хранения или демонтированные с машин с наработкой до м/ч. Двигатель 5Д20 описывается в сравнении с базовым двигателем УТД Содержание технического описания соответствует чертежно-технической документации по состоянию на 1 июля г.

Выходные данные. Редактор В.В. Голуков. Тех редактор М.П. Зудина. Корректор Г.А. Соколова. Г Сдано в набор г. Подписано к печати г. Двигатель УТД Инструкция по эксплуатации.

г. Руководство УТД В этом руководстве описаны все основные узлы и системы дизельного двигателя УТД Данное описание является частью книги по эксплуатации.

Рис. Двигатель Д ОБЩЕЕ УСТРОЙСТВО. На трактор ДТ устанавливают одноцилиндровый четырехтактный двигатель Д с воспламенением от сжатия. Смесеобразование происходит путем впрыска топлива в камеру, расположенную в поршне. Для уменьшения вибрации трактора на двигателе установлен механизм уравновешивания сил инерции поступательно движущихся масс шатунно-поршневой группы.

В чугунном картере 1 (рис. 5) в двух однорядных шариковых подшипниках 15 вращается коленчатый вал   Рис. 5. Продольный разрез двигателя Д 1 — картер; 2 — передняя крышка; 5—водяной насос с вентилятором; 4 — радиатор; 5 — сальник; 6 — пыльник; 7 — шкив; 8 — шайба храповика. Двигатель Д трактора ДТ является модернизированной моделью двигателя ДВ. Номинальная мощность двигателя при об/мин, равна 18 л.

е., а при об/мин достигает 20 л. с. Степень сжатия двигателя равна 15, а удельный расход топлива при номинальной мощности— г/э. л. с. ч. Двигатель запускается с помощью электростартера. Смесеобразование в двигателе осуществляется аналогично двигателю Д посредством впрыска топлива в эллипсоидную камеру сгорания, расположенную в поршне. Снижение удельного расхода топлива и повышение среднего эффективного давления по сравнению с двигателем Д д.

Состав дизеля 1Д Читайте также: I. Составьте предложения, поставив слова в правильном порядке.  15 – клапан впускной; 16 – выпускной коллектор; 17 – масляный фильтр; 18 – топливный насос; 19 – топливный фильтр; 20 – форсунка; 21 – пусковой клапан; 22 – перепускная трубка; 23 – шатун внутренний; 24 – водяной насос; 25 и 28 – крышки; 26 – пробка слива масла; 27 – стартер; 29 – контактор; 30 – впускной коллектор; 31 – стяжная шпилька.

rtf, fb2, fb2, rtf